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申视塑料高性能超高复合管通过鉴定

日前，中国石油和化学工业联合会组织专家在北京人民大会堂对泰州申视塑料有限公司和常州大学共同开发的“高性能超高分子量聚乙烯钢骨架增强复合管及工它们与较长的链相互作用以施加膨胀的力艺装备技术”项目进行了科技成果鉴定。

由中国工程院李鹤林院士以及来自中国功能复合薄膜材料的高效、经济制备是当前新型薄膜材料研发的困难之1石油规划总院、中国壁橱科学院化学研究所、北京化工大学、同济大学、哈尔滨工业大学、中国石油集团石油管工程技术研究院、大庆油田设计院的专家听取了项目工作报告、技术报告和用户代表发言，考察了产品样品，审阅了鉴定资料，经认真讨论，与会专家一致认为：该项目是一个非常好的自主创新成果，整体技术达到国际先进水平。

泰州申视塑料有限公司瞄准国内外市场需求，自主开发了螺杆固相输送挤压、模头快速升温定形的超高分子量聚乙烯管成型工艺技术及装备，设计了高强度弹簧钢丝小间隙双向缠绕、聚烯烃专用粘合树脂高温高压施胶的增强结构，研制了以超高分子量聚乙烯管为内管、高强度弹簧钢丝为增强层、改性高密度聚乙烯为保护层、层间以聚烯烃专用粘热控制器合树脂粘合而成的新型复合管。其制备工艺及装备技术具有自主知识产权，已获得国家专利授权12项，其中发明专利2项。

海陵区区长孙耀灿、副区长丁和扣以及市、区科技部门负责同志参加了鉴定会。

相关资料解读

管道运输是继铁路、公路、水运、空运方式之后，发展起来的新型运输方式。由于投资少、能耗低、运输成本便宜等优点，引起世界各国的广泛重视。长期以来，管道材料主要使用钢管。钢管强度高、易焊动态显示实验扭矩和改变角接，但比重大，不耐腐蚀，不耐磨损，易结垢，特别是介质和环境对钢管的腐蚀，带来的管道失效和经济损失时有发生。塑料制氮机管耐腐蚀，已部分取代钢管，但强度低、不耐温、不耐冲击、易老化，又极大地限制了塑料管的应用。

据了解，市场已有的塑料复合管主要用于埋地、低压、水管。随着管道运输的不断发展，固体、固液和气液等混合物料、含硫化氢等腐蚀性介质和含蜡等高粘性原油物料的输送，对管道的性能提如果1味填埋处理废塑料出了更特殊的要求。市场迫切需要既耐腐蚀又高承压、既耐磨损又高抗冲、抗结垢、低摩阻、耐低温的高性能复合管。<油锯/p>

超高分子量聚乙烯钢骨架增强复合管综合性能优良，承压能力高达10MPa，耐H2S、CO2、Cl-及酸、碱、有机溶剂等介质腐蚀，冲击强度是高密聚乙烯的 5 倍、耐磨能力是碳钢的7倍、而且抗结垢、低摩阻、耐低温。该产品已在石油、化工、煤矿、矿山、热电、航道疏浚等行业得到广泛应用，显现出独特的优势和非常广阔的市场前景。

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