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株洲汽车制造业将引进零部件龙头企业
昨日,株洲市汽车办透露,继去年汽车零部件招商洽谈会后,我市决定在7月17—18日举办2011株洲汽车零部件企业(日资)招商洽谈会,引进一批汽车零部件龙头企业;力争通过3—5年的努力,让我市整车生产企业零部件本地采购率达到60%以上,整个汽车零部件产品销售收入超过300亿元。
本地整车生产配套需求大
目前,在汽车的整车制造上,株洲开始发力,正在成为湖南甚至是中南地区汽车产业极为重要的发展极。北汽生产基地一期20万辆整车项目主体厂房去年5月竣工,今年4月份,该基地的微客威旺上市。2012年,该基地可实现年产整车20万辆产能,2015年可实现年产整车50万辆产能。
与此同时,南车时代集团与丹东黄海汽车今年1月正式签定合作协议,成立了南车黄海电动汽车公司,明年可实现年产1万辆电动公交车和2万台(套)关键零部件系统规模。而南方宇航公司的纯电动微型车去年的销售额达5.4亿元。株洲汽车整车制造迎来发展的春天。
目前,我市还继续在跟数个汽车集团洽谈,计划再引进整车制造巨头。到2015年,将力争形成3家以上整车生产企业,全市整车生产能力达到80万辆。
“随着众多汽车零部件配套企业的积极跟进,我市汽车及零部件产业将迎来5—8年的高速建设发展期。”市汽车办有关负责人表示。
汽车零部件产业辐射范围广
在株洲汽车产业辐射范围内地区,GDP总和占全国比重达到52.57%,人口数量占全国的45%,汽车消费能力大约占全国总需求的61%。在距株洲300-800公里区域内有上海汽车集团、东风汽车集团,广州汽车集团、长安汽车集团、跃进汽车集团等整车企业。
而在长株潭城市群内已有福田汽车、长丰汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、菲亚特汽车、众泰江南汽车等汽车厂家,可年产各类汽车100万辆。
业内人士分析,株洲拥有良好的交通区位优势,如果本地汽车零部件产业做大,辐射上述汽车整车制造企业完全可能。实际上,我市的电动汽车传动系统、汽车齿轮、火花塞等关键零部件已经和上述多家汽车整车制造企业形成了配套。
株洲汽车零部件产业集聚
去年,全市汽车整车、汽车零部件及机械加工企业达到170多家,从业人员6000多人,汽车产业销售规模达到42亿元。
实际上,株洲已经形成轿车变速器、商用车变速器、汽车分动箱、电动汽车零部件、火花塞、活塞销等汽车零部件的产业集群,其中电动汽车传动系统、汽车齿轮、火花塞等关键零部件在全国同行业中占重要地位。
不过,一些专业人士指出,我市汽车零部件企业间互补配套性较差,没有形成完整的产业链,缺少发动机、驱动桥等关键零部件总成,影响了产业的整体配套能力,集群优势效应没有充分显现。
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